Web Oldalak

Az újratervezett 2022-es Subaru WRX család kicsit másképp néz ki, mint az előző években. Mivel az STI immár DOA és ez az új GT modell a kínálat élén áll, bocsánatot kapna, ha ezt az átalakulást egy névtáblának tekintené, amely a motorsportos betörései alapján nemzetközileg is népszerűvé vált. De a GT fényűző igénye ellenére először hoz néhány teljesítményjellemzőt a WRX családba, és még akkor is megérdemli az értékelést, ha átvitele – más néven CVT – kevéssé keltette fel érdeklődésünket.

Elég sokat foglalkoztunk a normál WRX-szel, ezért ha kíváncsi arra, hogy a Subaru sportkompaktja hogyan teljesít CVT, adaptív felfüggesztés és továbbfejlesztett infotainment nélkül, nézze meg korábbi első vezetési és közúti tesztünket . Spoiler figyelmeztetés: A manuális WRX baromi jó.

De térjünk rá a GT-re. Ahogy fentebb utaltunk rá, ez a modell a WRX képletet veszi fel, és hozzáadja a technológiát. A WRX rögzített acéltekercseit és lengéscsillapítóit több módú adaptív felfüggesztés váltja fel, lehetővé téve a vezetők számára, hogy az általuk kedvelt utazást tárcsázzák. A WRX standard első kagylóját néhány mélyen karcolt és formás Recaro sportülés váltja fel. Az infotainment rendszer a furcsa, egymásra halmozott duplaképernyős rendszerről egyetlen portré stílusú képernyőre bővült, míg a Subaru Eyesight biztonsági csomagja ennek a szabványos automatának köszönhetően bővült. A Subaru nem törődött azzal, hogy a kézikönyvvel minden működjön. Van néhány GT-specifikus látványelem is, amelyeket az itt közölt részletfelvételeken láthattok.

Ami azt a normál automatát illeti, ez kötelező, és igen, ez egy CVT. A Subaru inkább a marketing kifejezését használná rá, ami az „SPT” a „Subaru Performance Transmission”. Vedd úgy, ahogy akarod. Mint minden modern nagyteljesítményű automatika, a CVT programozása is a GT menetmódjaihoz kötődik. A Subaru nyolc fix áttételt kínál, és azt állítja, hogy a köztük lévő „váltások” olyan gyorsak, mint a duplakuplungos automatáké. Tárcsázza vissza valami nyugodtabbra, és úgy fog működni, mint bármely más Subaru CVT – jóban vagy rosszban.